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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。日産 フーガ FUGA Y50/PY50 フーガ フルタップ車高調 全長調整式.。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。vw t6.1 カリフォルニア トランスポーター 純正サスペンション。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。マジバネ。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。TEIN 車高調整。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。NV350 キャラバン用 玄武3インチダウンブロックU時ボルトセット。・。bB QNC 車高調。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。TANABE SUSTEC PRO CR MK53S サスペンションキット。jzx100 タナベ車高調 チェイサー マークII クレスタ。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。デリカd5 ブリッツ車高調ZZRLIFTUPDSCPlus。l375タントなど キャンバーアクスル。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。デリカD5 CV5W用 RS-RダウンサスTi-2000。希少 レア jzx100 車高調 CAR INC ショップオリジナル車高調。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。カヤバ ニューSRスペシャル リングナット込みの2本Set。タ*ツ様 wrx sti 純正 サスペンションキット VAB。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。アルファードBLITZ DAMPER ZZ-R サスペンションキット 新品未開封
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